التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 308 and 415.8 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6938ED3-3E3 | 2 | XX | 5 | 15605 |
| 942-1-129X1ALT1PC1 | 2 | XX | 5 | 15605 |
| 212-63-22ALT2PC19 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 212-62-22WPC19 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 212-63-027PC19 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 253-63-021PC19 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 253-63-027PCSP19 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 312-6303-986492PC1 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 3384PC19 | 2 | HD | 1 | 15605 |
| 942-1-129X1PC1 | 2 | HD | 1 | 15605 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |