التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 569.06 and 768.231 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MT1028ARR26 | 2 | XX | X | 80058 |
| 707866 | 2 | TX | 5 | 05584 |
| AOLA-B1C-A10 | 2 | TX | 5 | 49714 |
| AOLA-B1C-A10 | 2 | TX | 5 | 81860 |
| AOLA-B1C-A10 | 2 | ZZ | 5 | 04YE2 |
| 707866 | 2 | XX | X | 37695 |
| 707866-4 | 2 | XX | X | 37695 |
| MT1028ARR26A | 2 | XX | X | 80058 |
| RCD1028002 | 9 | XX | X | 49652 |
| 940-10B1C | 9 | TX | 5 | 81860 |
| 707866-4 | 9 | ZZ | 5 | 80070 |
| 756-7716 | 9 | XX | X | 11530 |
| RCD1028002 | 9 | XX | X | 50304 |
| AOLA-B1C-A10 | 9 | TX | 5 | 20723 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |