التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 5.02 and 6.777 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CP1208 | 2 | AX | 6 | 12570 |
| GRW25 | 2 | AX | 6 | 25567 |
| 7080 | 2 | AX | 6 | 90800 |
| 8894233 | 2 | AX | A | 18876 |
| 5047-5-21 | 2 | AX | A | 81336 |
| JD1509 | 2 | AX | F | 29215 |
| 45251-001-21 | 2 | AX | A | 31245 |
| 40E | 9 | AX | F | 30327 |
| 141-3-8 | 9 | AX | F | 97028 |
| CK2 | 9 | AX | 5 | 86184 |
| S02 | 9 | AX | 6 | 25567 |
| S2 | 9 | AX | 6 | 25567 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |