Oring: fluorocarbon7
التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 14 and 18.9 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Ready for back transfer; j6r; 4-22-08.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7093-CITEM8 | 1 | HX | 5 | 90800 |
| V3997 PC 19 | 1 | HX | C | 03670 |
| V3997PC19 | 2 | HX | 6 | 53154 |
| V7518 | 2 | HX | C | 03670 |
| M83248-1-221 | 9 | HX | 3 | 81349 |
| 7093-CITEM8 | 1 | HX | 5 | 90800 |
| V3997 PC 19 | 1 | HX | C | 03670 |
| V3997PC19 | 2 | HX | 6 | 53154 |
| V7518 | 2 | HX | C | 03670 |
| M83248-1-221 | 9 | HX | 3 | 81349 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |