التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 226.88 and 306.288 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Matl steel, ams6322; hardness rc35.0-40.0; nickel cadmium plate, ams2416 modified per pwa-s-2416; length 12.835-12.837 in.; 0.496-0.497 in. Diameter 5 lands; 0.410-0.420 in. Diameter 4 grooves; threaded 0.500-20 unf-3a modified majordia. 0.4919-0.4970; used on the compressor rotor-front
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 714147 | 2 | SB | 2 | 77445 |
| 714147 | 2 | ZZ | 5 | U6683 |
| 463554 | 2 | XX | X | 77445 |
| 714147 | 2 | ZZ | 5 | 0HL40 |
| 714147 | 9 | ZZ | 5 | 15633 |
| 714147 | 9 | ZZ | 5 | 50392 |
| 714147 | 9 | ZZ | 5 | 2V343 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |