التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 45.36 and 61.236 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CRU18A | 2 | 48 | 4 | 81349 |
| MIL-V-38224 | 1 | 48 | 4 | 81349 |
| 546-01 | 1 | 48 | 5 | 53655 |
| 2611-20001 | 1 | 48 | 5 | 80625 |
| 58C3556 | 1 | 48 | 5 | 80049 |
| 2X102 | 1 | 48 | 5 | 82829 |
| 7224 | 1 | 48 | 5 | 88535 |
| 15951-1 | 1 | ZZ | 5 | 04577 |
| 15951-1A | 1 | ZZ | 5 | 04577 |
| 2440A | 1 | 48 | 4 | 99227 |
| 438950 | 1 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 15951-1 | 9 | 48 | 5 | 03990 |
| 15951-1A | 9 | 48 | 5 | 03990 |
| 8148650 | 9 | 48 | 5 | 98748 |
| 438950 | 9 | 48 | 5 | 36378 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |