التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 4.64 and 6.264 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
End play measured under 3 lb load, bore and od calibrated fm 0.1249 in. Min to 0.3748 in. Max, starting torque not to exceed 1400 mg
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 727806-22 | 2 | ZA | 5 | 55972 |
| SR2K4VL114C22 | 2 | KZ | 5 | 70854 |
| 1219347-22 | 2 | ZA | 5 | 55972 |
| 727806-22 | 2 | XX | X | 99251 |
| 727806-227806-22 | 2 | XX | X | 99251 |
| 727806-22 | 9 | ZA | 5 | 19315 |
| 1219347-22 | 9 | ZA | 5 | 19315 |
| XAM33KFS6000022 | 9 | ZZ | 5 | 21335 |
| XAM33KFS60022 | 9 | ZZ | 5 | 21335 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |