| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CA466 | 2 | XX | X | 81349 |
| MILC12889 | 1 | XX | X | 81349 |
| 502046 | 1 | CL | 5 | 18876 |
| H004-0502046 | 1 | CL | 5 | 18876 |
| 7715G | 1 | HD | 5 | 45152 |
| 1907408 | 1 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| 7515G | 1 | XX | X | 45152 |
| 1907408 | 1 | XX | X | 24617 |
| 59889 | 1 | XX | X | 80072 |
| MC9E00 | 9 | XX | X | 14655 |
| 1907408 | 9 | XX | X | 16764 |
| 7515G | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 7715G | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |