| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7540143 | 2 | XX | X | 19207 |
| 6UU0961A | 2 | XX | X | 62265 |
| QMC23A | 2 | XX | X | 62265 |
| Z5008 | 2 | XX | X | 82272 |
| QMC23A | 2 | 9Z | 5 | 55974 |
| 422886 | 9 | XX | X | 65282 |
| QMC23A | 9 | 9Z | 5 | 06840 |
| 7540143 | 2 | XX | X | 19207 |
| 6UU0961A | 2 | XX | X | 62265 |
| QMC23A | 2 | XX | X | 62265 |
| Z5008 | 2 | XX | X | 82272 |
| QMC23A | 2 | 9Z | 5 | 55974 |
| 422886 | 9 | XX | X | 65282 |
| QMC23A | 9 | 9Z | 5 | 06840 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |