التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 621.04 and 838.404 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Alloy steel consisting of fscm 19207 p/n 7980318 lever 1; fscm 19207 p/n 7373455 1 dowel; fscm 19207 p/n 7980318 spline data 0.500 in. Pitch; 16 teeth 30 lb pressure angle
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7540472 | 2 | XX | X | 19207 |
| 6764671 | 2 | XX | X | 73342 |
| 6764671 | 9 | AX | 3 | 24617 |
| 2520007540472 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 7540472 | 2 | XX | X | 19207 |
| 6764671 | 2 | XX | X | 73342 |
| 6764671 | 9 | AX | 3 | 24617 |
| 2520007540472 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |