التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 4.96 and 6.696 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 831-6 | 1 | ZZ | 6 | 30780 |
| 6162709-3 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 141523 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 831-6 | 2 | ZK | 2 | K1066 |
| 831-6 | 2 | ZK | 2 | KH207 |
| 611-6 | 2 | AX | 6 | 98441 |
| 760276-2 | 2 | AX | F | 05869 |
| 831-6 | 9 | ZK | 2 | K5614 |
| 129075 | 9 | AX | B | 30076 |
| 79512 | 9 | ZZ | 5 | 04627 |
| 7517-6 | 9 | AX | E | 98441 |
| 79512 | 9 | AX | F | 30076 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |