التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 35.16 and 47.466 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 76052 | 1 | ZZ | E | 91929 |
| M4008-15 | 1 | ZZ | 1 | 95879 |
| M4009-15 | 1 | ZZ | 6 | 74400 |
| 76052-15 | 1 | ZZ | 5 | 91929 |
| 1584603 | 1 | ZZ | 6 | 16969 |
| 351-F3-07 | 1 | ZZ | 6 | 53918 |
| 76052-15-NO | 1 | ZZ | 6 | 57733 |
| M4008 | 1 | ZZ | 6 | 57733 |
| 1000557 | 2 | TX | 5 | 00365 |
| 76052-15 | 9 | TX | 5 | 74400 |
| 782-123 | 9 | KE | 3 | 18947 |
| 76052 | 9 | TX | E | 74400 |
| M-4008 | 9 | TX | E | 74400 |
| M-4008-15 | 9 | TX | E | 74400 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |