التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 15.9 and 21.465 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GF5362A | 2 | ZZ | E | 74545 |
| GFR53FT | 2 | TX | E | 71183 |
| 7899 | 2 | ZZ | E | 75582 |
| GFDR-120BC | 9 | TX | 5 | 56365 |
| 6399 | 9 | TX | 5 | 75582 |
| 2D62089PK | 9 | TX | 5 | 90099 |
| 8899 | 9 | ZZ | 5 | 75582 |
| 2091 | 9 | ZZ | 5 | 81091 |
| GF-5362 | 9 | TX | E | 74545 |
| 6899 | 9 | TX | E | 75582 |
| 2091-S | 9 | TX | E | 81091 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |