التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 3255.2 and 4256.8 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 820-2178596-2 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-2178580-28 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-2178628 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-2178628-29 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-2178731-28 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-2179103-28 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-4445907-28 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-4530009-3 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-4530016-3 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-6652723-1 | 1 | HX | C | 53711 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |