التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2215.02 and 2990.277 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Body matl cast iron qq-i-652 class 40, primed specification tt-p-636, 3.000 in.W, 4.375 in.H, 11.187 in.O/a approx lg, 1.000 in.W by 1.250 in.Lg unthd 2 ports, 2 ports thd 1-11-1/2 npt
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A3017 | 1 | ZZ | 6 | 79025 |
| M2020479 | 2 | AX | 6 | 61465 |
| A31C765 | 2 | AX | 6 | 27996 |
| M2025978 | 2 | AX | 6 | 61465 |
| A3017 | 9 | AX | 6 | 22852 |
| 203E17 | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 915738 | 9 | AX | 6 | 58275 |
| 7409083 | 9 | AX | A | 19207 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |