التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 145.98 and 197.073 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9159492 | 2 | TX | 1 | 18876 |
| 7423378P1 | 2 | XX | X | 03538 |
| 13D22884 | 2 | XX | X | 71785 |
| 7411446PT1 | 2 | TX | 5 | 03538 |
| 151-94-23-027 | 2 | TX | 5 | 71785 |
| TT6-6615-06-3B | 2 | TX | 5 | 98978 |
| 13D17779 | 2 | XX | X | 71785 |
| 13D22028 | 2 | XX | X | 71785 |
| 151-94-13-038 | 2 | XX | X | 71785 |
| P1-1182-1 | 2 | XX | X | 80249 |
| 45180-1 | 2 | XX | X | 96214 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |