التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 3.48 and 4.698 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 111+101+901 | 1 | TU | 9 | 74970 |
| 316-990009-272 | 1 | TU | 3 | 90073 |
| 111-0101-001 | 1 | ZZ | 4 | 71313 |
| 2551174-1 | 2 | CX | 1 | 10001 |
| 5M669-1 | 2 | CX | 5 | 76301 |
| 01-1044-1-0119 | 2 | CX | F | 18310 |
| 2068121-0703 | 2 | CX | B | 06845 |
| 91719-2 | 9 | XX | X | 39736 |
| HAC01-205 | 9 | CX | 5 | 80103 |
| 111-0101-001 | 9 | CX | 4 | 74970 |
| 111-101 | 9 | CX | F | 74970 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |