التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.8 and 1.08 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M25988/4-112 | 2 | KZ | 4 | 81349 |
| MIL-R-25988/4 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
| 2-112L1218-80 | 1 | 9Z | 4 | FAQB2 |
| 91805059 | 1 | 9Z | 6 | F6481 |
| 2-112L1218-80 | 1 | ZZ | 6 | 02697 |
| L0806 2-112 | 1 | ZZ | E | 02697 |
| 2-112 L806-80 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 112-11648 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| PRP112-11648 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| A-112TH1058 | 2 | 9Z | 4 | 95272 |
| 2-112 L806-80 | 9 | 9Z | 4 | 02697 |
| L1218 2-112 | 9 | ZZ | 6 | 02697 |
| 2-112L1007-80 | 9 | ZZ | 6 | 02697 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |