التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 331.08 and 446.958 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Steel; right-handed 3.725 in. O/a h, 8.500 in. O/a w, 9.000 in. O/a lg, 6.000 in. Spindle lg, 1.625 in. Inner bearing surface dia, 1.250 in. Outer bearing surface dia, spindle end thd 1.000 in.-14, uns, 2a, thd lg, pin hole diameter 1.000 in. Lg, rod end hole 0.500 in. Diameter by 0.750 in. Lg
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 93-6212-1 | 2 | SB | 5 | 77907 |
| 54D6216-2 | 2 | ZZ | A | 98752 |
| 1-3811 | 2 | AX | 6 | 0W357 |
| 32167 | 9 | ZZ | 5 | 0W357 |
| 12C2-1-6-2 | 9 | SB | 6 | 96101 |
| 54D6216-1 | 9 | TG | X | 97151 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |