التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 773.5 and 1044.225 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D1VW006CVYGH591XB962 | 2 | ZZ | 5 | 09990 |
| 84000556 | 2 | ZZ | 3 | 76301 |
| 84000556 | 9 | 9Z | 6 | 81873 |
| DG4V-3-7ACP-WL-B-10 | 9 | AX | 6 | 32705 |
| A-3D01-35-246-03 | 9 | ZZ | 5 | 9F512 |
| A4D01-35-246-03- | 9 | ZZ | 5 | 9F512 |
| A-3D01-35-246-03-02-00B5-06561 | 9 | AX | 6 | 1BY85 |
| A4D01-35-246-03-02-00A5-01361 | 9 | AX | 6 | 1BY85 |
| 026-37317 | 9 | ZZ | 6 | 9F512 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |