التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 17.12 and 23.112 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-6084 | 2 | TX | 5 | 05584 |
| 1982-1 | 2 | TX | 5 | 18212 |
| 43259 | 2 | TX | 5 | 22558 |
| MTC-414071 | 2 | TX | 5 | 18984 |
| SM-B-414071 | 2 | TX | A | 80063 |
| A-1667 | 2 | TX | 5 | 29525 |
| 802196 | 2 | TX | 5 | 80045 |
| SM-B-414071 | 2 | ZZ | 5 | 04YE2 |
| SA8993-396 | 2 | TX | B | 54991 |
| 5950008993396 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| SM-B-414071 | 9 | TX | 5 | 20723 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |