التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 376.74 and 508.599 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A2A0058A1K | 1 | ZZ | 3 | 45681 |
| A2A0058A1 | 9 | TU | 5 | 64575 |
| A2A0058A1A | 9 | AX | 5 | 45681 |
| AB0KB0A2A0058A | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| A2A0058A1 | 9 | TU | 5 | 45681 |
| A2A0058A1 | 9 | TU | 5 | 84561 |
| A2A0058A1K | 9 | ZZ | F | 84561 |
| 0KBA2A0058A1A | 9 | CX | F | 16662 |
| 18LA852-18 | 9 | CX | F | 16662 |
| LA852-18 | 9 | XX | F | 46717 |
| P66701 | 9 | AX | 5 | 04285 |
| AB0KB0A2A0058A | 9 | AX | 5 | 52993 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |