التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.42 and 0.567 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59126/03101 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| A-A-59126/03 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 1110-16-51 | 1 | CX | 4 | 18310 |
| 2503389-2 | 1 | CX | B | 07187 |
| 4322B BROWN | 1 | CX | F | 12615 |
| 1110-16-0511 | 1 | CX | F | 18310 |
| 82-1021-P12-108 | 1 | CX | F | 91967 |
| 011-4021-471 | 1 | CX | F | 98291 |
| FT031B01 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MILT55155-3 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 82-1021-P12-108 | 9 | CX | F | 83330 |
| FT-SM-14 BROWN | 9 | CX | F | 98291 |
| 571-4188-01-05-11 | 9 | CX | 4 | 71279 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |