التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 52.04 and 70.254 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA7A3060P030 | 2 | SE | X | 02978 |
| AA7A3060-030 | 2 | SE | 4 | 02978 |
| 998306030ND420 | 2 | ZZ | 5 | 1H6M3 |
| AA7A3060-030 | 2 | ZZ | 5 | 1H6M3 |
| AA7A300-301-030 | 2 | AX | 4 | 53781 |
| V6005 | 9 | AX | 4 | 32899 |
| 998306030ND420 | 9 | AX | 4 | 50803 |
| AA7A3060-030 | 9 | SE | 4 | 50803 |
| 998306030ND420 | 9 | AX | 4 | 30458 |
| AA7A300-301-030 | 2 | ZZ | 4 | 45225 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |