التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 57.8 and 78.03 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AC12341-10 | 9 | TG | 5 | 54370 |
| 3N141PC77 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| 3N144PC77 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| 3N150PC77 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| 3N130ALT1PC77 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| 3N132PC77 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| 3N135PC77 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| AA463-1-4 13-64 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| AA463-1-6 13-64 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| AB5330-13-64 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| H3106639PC77 | 9 | AX | 5 | 54370 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |