التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 7.2 and 9.72 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Cid a-a-51135 type 1
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASME B94.54 | 1 | ZZ | 5 | 80204 |
| ASME B94.54 | 1 | ZZ | E | 50547 |
| GGG-S-66 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| 10 | 2 | CX | E | 03895 |
| 7532XK510 | 2 | CX | E | 81336 |
| 510 | 9 | CX | E | 40684 |
| A-A-51135 | 9 | 75 | E | 58536 |
| A-A-51135 TY1 | 9 | 75 | E | 80244 |
| 23051 | 9 | CX | E | 03895 |
| 510 | 9 | CX | E | 30760 |
| LHS20 | 8 | CX | 3 | 55719 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |