التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 74.6 and 100.71 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASTM B32 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| AE16 0.025 1LB | 2 | CX | 5 | 52326 |
| X45 0.025 1LB | 2 | CX | 5 | 56244 |
| 44 RESIN 0.025 1LB | 2 | CX | 5 | 75297 |
| SN60WRAP3 0.025 1LB | 2 | ZZ | E | 81346 |
| 50-52000-1 | 9 | CX | 1 | 09205 |
| RTS300 0.025 1LB | 9 | CX | 5 | 19679 |
| QQ-S-571 | 9 | CX | E | 81348 |
| SN60WRAP3 0.025 1LB | 9 | CX | E | 81348 |
| SN60PB40WRAP3 0.025 1LB | 9 | ZZ | E | 81348 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |