التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 8.84 and 11.934 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 94-54 | 1 | ZZ | 6 | 5Z288 |
| 809-07526-000 | 2 | ZZ | 5 | 0EXU3 |
| 158181H | 2 | AX | 5 | 92679 |
| AX34 | 2 | AX | E | 04NP0 |
| AX34 | 2 | AX | F | 20796 |
| AX34 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| AX34 | 2 | ZZ | E | 24161 |
| 809-07526-000 | 9 | AX | 6 | 09647 |
| 809-7526 | 9 | AX | 6 | 09647 |
| AX34 | 9 | AX | E | 73842 |
| AX34 | 9 | AX | E | 81300 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |