التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2.12 and 2.862 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASME B18.2.1 | 1 | ZZ | E | 05047 |
| AES01C625C37AW9A91 | 2 | ZZ | E | 05047 |
| 64818AX | 2 | ZZ | B | 45152 |
| MS90728-171 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| 17C1060 | 9 | CT | 5 | 12603 |
| 5305PL0781948 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| B1821BH063C375N | 9 | KZ | E | 80204 |
| B1821BH063C375N | 2 | ZR | 5 | A9271 |
| 64818AX | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 10396889 | 9 | WF | 9 | A486G |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |