التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.32 and 0.432 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BA15EF6 | 1 | CX | A | 09922 |
| TP16-6F | 2 | CX | A | 09922 |
| RA1167 | 2 | CX | A | 56501 |
| A-238-06X | 2 | CX | A | 98410 |
| PV18-6F | 2 | BD | F | 06383 |
| PV18-6F-C | 2 | BD | 6 | 06383 |
| PV18-6F-D | 2 | BD | F | 06383 |
| PV18-6F-L | 2 | BD | F | 06383 |
| BA15EF6 | 1 | CX | A | 09922 |
| PV18-6F | 2 | BD | F | 06383 |
| TP16-6F | 2 | CX | A | 09922 |
| A-238-06X | 2 | CX | A | 98410 |
| PV18-6F-D | 2 | BD | F | 06383 |
| PV18-6F-L | 2 | BD | F | 06383 |
| PV18-6F-C | 2 | BD | 6 | 06383 |
| RA1167 | 2 | CX | A | 56501 |
| LUPV18-6F | 2 | YB | 3 | 0GJR5 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |