التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 6434.155 and 8413.895 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BAMAA05IEE | 1 | ZZ | 3 | 5P967 |
| BAMAA051EE | 1 | ZZ | 6 | 5P967 |
| R10AF1F1AP-BM3 AND D49940 | 2 | ZZ | 6 | 34889 |
| R10AF1F1AP-BM3 | 2 | ZZ | F | 34889 |
| BAMAA05IEE | 9 | ZZ | 3 | 65079 |
| BAMAA05SEE | 9 | ZZ | 5 | 65079 |
| BAMAA051EE | 9 | ZZ | 6 | 65079 |
| D50UU-05-I-1 INCH | 9 | ZZ | 6 | 65079 |
| D49562 | 9 | ZZ | B | 34889 |
| D1000 | 9 | ZZ | B | 65079 |
| D1000 ASSY BAMAA05IEE | 9 | ZZ | B | 65079 |
| R10AF1F1AP-BM3 AND D49562 | 9 | ZZ | F | 34889 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |