التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.36 and 1.836 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BLUHI | 1 | XX | X | 44655 |
| 6999SP47PC1E | 2 | XX | X | 15605 |
| A57-378PC57-378-5 | 2 | XX | X | 15605 |
| 999-1-25X1PC14A | 2 | XX | X | 15605 |
| 999-1-37X1ALT1ITEM14A | 2 | XX | X | 15605 |
| 999-1-46X1PC11 | 2 | XX | X | 15605 |
| D999-1-32M1PC1E | 2 | XX | X | 15605 |
| FRL20-152K | 2 | XX | X | 24681 |
| 6307-3113951PC1E | 2 | XX | X | 80064 |
| K1-6307-1002143REV1ITEM14A | 2 | XX | X | 80064 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |