التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 50.22 and 67.797 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BM95159 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| MA007 21 006 | 2 | AX | 6 | 34623 |
| AR51276 | 2 | AZ | 6 | 15434 |
| AR50302 | 8 | AX | 5 | 15434 |
| AR51275 | 8 | AX | 5 | 15434 |
| BM95158 | 8 | AX | 5 | 15434 |
| BM97236 | 8 | HD | 6 | 15434 |
| AR50303 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| BM97228 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| 2815001955894 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 2815004042938 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |