التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 247.46 and 334.071 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BP1112 | 1 | TX | 5 | 27361 |
| 144590 | 1 | TX | 5 | 65534 |
| DM-913 | 1 | TX | 6 | 03TF2 |
| SI-8920 | 1 | TX | 6 | 55097 |
| CP-144590 | 1 | TX | B | 58364 |
| 144590 | 2 | HD | 5 | 21877 |
| 144590 | 2 | TX | 5 | 03TF2 |
| 144590 | 2 | TX | 5 | 55097 |
| 144590 | 2 | TX | 5 | 95542 |
| 144590 | 9 | TX | 5 | 33867 |
| 144590 | 9 | TX | 5 | 58017 |
| DM-913 | 9 | TX | 6 | 58017 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |