التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 379.52 and 512.352 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Aluminum alloy; 4.560 in. Lg; 1.380 in. W; 1.630 in. H; accommodates two non-turn switches spaced 1.375 in. Apart; 0.188 in. Thk
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BP1240 | 1 | ZZ | 5 | 27361 |
| 537115207785 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 5207785 | 2 | TX | 5 | 03TF2 |
| 5207785 | 2 | TX | 5 | 04597 |
| 5207785 | 2 | TX | A | 53711 |
| 5207785 | 2 | TX | 5 | 44114 |
| 5207785 | 9 | TX | 5 | 54261 |
| 5207785 | 9 | TX | 5 | 58017 |
| 5207785 | 9 | TX | 5 | 27361 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |