التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 3 and 4.05 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BRFZ4T8 | 1 | ZZ | 5 | 53551 |
| MS14218T4-16 | 2 | ZZ | 5 | 80205 |
| 3M1022T4-8 | 2 | 9Z | 4 | 76301 |
| BACR15FV4T8 | 2 | 9Z | 4 | 81205 |
| VRFZ-4T8 | 2 | 9Z | B | 92215 |
| MS14218T4-16 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| BRFZ-4T8 | 9 | 9Z | 4 | 55580 |
| BRFS4T16 | 9 | KZ | 5 | 55580 |
| 10112183 | 9 | WF | 9 | A486G |
| BRFS4T16 | 9 | KZ | 5 | 53551 |
| ST3M748T4-16 | 9 | KZ | 5 | 76301 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |