التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1410.24 and 1903.824 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1020-B310 | 2 | ZZ | 5 | 60756 |
| A90910 | 2 | ZK | 4 | K7739 |
| D5150-535-01 | 9 | ZK | 2 | K7018 |
| 100SPE21A | 9 | AX | 6 | 19422 |
| 7-1 | 9 | AX | 6 | 72759 |
| C30542 | 9 | AX | 6 | 95335 |
| D40263 | 9 | AX | 6 | 95335 |
| D5150-535-01 | 9 | AX | 6 | 95335 |
| D40207BSH3PC3J | 9 | AX | A | 95335 |
| B-18690 | 9 | AX | B | 2J541 |
| C30542 | 9 | AX | B | 60756 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |