التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 106.16 and 143.316 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Lmaterial p1000-1 or equivalent; 5.250 in.Nom lg; 4.400 in.Nom width; 2.000 in.Nom ht; one hole one end 3.350 in.Nom inside diameter, second end 3.200 in.Nom inside diameter; one side has split line from top to bottom;
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C7888-15 | 2 | TX | A | 81755 |
| 713229-15 | 2 | TX | 5 | 70628 |
| IT-5678-15 | 2 | ZZ | 5 | 26831 |
| 600-215-15 | 2 | ZZ | 5 | 50744 |
| 55A009-15 | 2 | ZZ | 5 | 60980 |
| 600-215-15 | 9 | TX | 5 | 07096 |
| 55A009-15 | 9 | TX | 5 | 14711 |
| C7888-15 | 9 | ZZ | 5 | 57550 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |