التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 124.68 and 168.318 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
F-16 acft; matl p1000-1 or equiv, 4.120 in. Lg; approx 3.250 in. W; 1.850 in. D; 1 hole one end 3.000 in. Id; second end 2.000 in. Id
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C7888-6 | 2 | SB | 2 | 81755 |
| 55A009-6 | 9 | SB | 2 | 14711 |
| 64M1011-6 | 9 | ME | 5 | 25167 |
| C7888-6 | 9 | ME | 5 | 25167 |
| C7888-6 | 9 | ZZ | 5 | 07096 |
| 1T-5678-6 | 9 | ZZ | 5 | 26831 |
| 55A009-6 | 9 | ZZ | 5 | 60980 |
| 700-018-6 | 2 | ZZ | 5 | 50744 |
| 713229-6 | 2 | ZZ | 5 | 70628 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |