| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C9257-3 | 2 | TX | 1 | 81755 |
| 8300012 | 2 | TX | 5 | 16654 |
| 610101120 | 2 | TX | 5 | 18117 |
| C9257-6 | 2 | TX | A | 81755 |
| 167150-3 | 9 | 9Z | 4 | 18117 |
| 10062619-101 | 2 | TU | B | 94580 |
| 167179-3 | 9 | TX | 5 | 18117 |
| 8200161Z | 9 | TX | 5 | 18117 |
| 2117846-003 | 9 | TX | 5 | 18117 |
| VP167150-3 | 9 | TX | B | 18117 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |