التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 348.02 and 469.827 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NSP-00273 | 1 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| NSP-00273 XF9110151 | 1 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| CF-SP-11866-1 1 | 1 | ZZ | 6 | 71724 |
| M39092 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| NSP-00273 XF9110151 | 9 | ZZ | 6 | 0SYN4 |
| PP046JAT | 2 | ZZ | 6 | 59180 |
| NSP-00273 | 9 | ZZ | 5 | 0SYN4 |
| SF10894-010 | 9 | 9Z | 6 | 59180 |
| SG4310PC61 | 9 | AX | 6 | 16712 |
| SG4310PC61 | 9 | AX | 6 | 59180 |
| PP046JAT | 9 | AX | 6 | 71724 |
| NSP-00273 XF9110151 | 9 | ZZ | 6 | 71724 |
| CFSP11866-1 1-4 | 9 | XX | X | 71724 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |