التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 15.72 and 21.222 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 480375116 | 2 | CX | E | 55275 |
| CFR38-1/2 | 2 | ZZ | 5 | 0H385 |
| 9010WADC | 2 | ZZ | 5 | 18037 |
| 15225 | 2 | ZZ | 5 | 56777 |
| TC-75 | 2 | CX | B | 56922 |
| SL-3 | 2 | CX | E | 56777 |
| SL-3- CDC | 2 | CX | E | 66235 |
| U-121-CD | 9 | CX | E | 97308 |
| 9010WADC | 9 | ZZ | 5 | 93346 |
| U-121-D-C | 9 | CX | E | 54940 |
| 9010WADC | 2 | ZZ | 5 | 26462 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |