التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1068.26 and 1442.151 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CFSP21978TY21SZ 1.0-XP171 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| B21764 | 2 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| CF-SP-21978/XP10151(316) | 2 | AX | 5 | 71724 |
| CF-SP-21978/XP10151(316) | 9 | AX | 6 | 0SYN4 |
| CF-SP-21978/XP10151(316) | 2 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| CF-SP-219781XP10151(316) | 9 | AX | 6 | 71724 |
| CF-SP-78191-3 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| CFSP21978 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| B21764 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |