التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1107.38 and 1494.963 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CFSP78532-1TY1S | 1 | ZZ | 6 | 71724 |
| CF-SP-78532-TY1-SZ1.125XF91MO15M | 2 | KZ | 5 | 71724 |
| NSP-00114 | 2 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| PL999F0744 PIECE 29 | 2 | KZ | A | 63857 |
| PL999F07NN PC 29 MATL XF91MO15M | 2 | ZZ | E | 63857 |
| NSP-00114 XF91MO15M | 2 | ZZ | E | 71724 |
| NSP-00114 | 9 | KZ | 5 | 0SYN4 |
| NSP-00114 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CF-SP-78532-1 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CFSP78532-1TY1SZ1.125 XF50M015M | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CF-SP-78532-1TY1-SZ1.125-BP66MDM | 9 | KZ | E | 71724 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |