التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1327 and 1791.45 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 355B | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| 355D | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| TS5088 | 2 | ZN | 3 | H1200 |
| AT201SR | 2 | TX | 5 | 12598 |
| 532504-2 | 2 | TX | A | 96214 |
| 50 CV 120-726 | 2 | TX | B | 52750 |
| CN1128U | 2 | CL | 4 | 80058 |
| HP355D | 9 | ZZ | 5 | 28480 |
| CMZ035A | 9 | TX | A | 50974 |
| CAQI355D | 9 | HH | E | 80064 |
| 355D | 9 | TX | E | 28480 |
| 464A | 9 | TX | E | 80138 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |