التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 103.3 and 139.455 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CP450-1-B-6S-015-S | 2 | ZZ | E | 8Z296 |
| 4K21-N6TSV3 | 9 | ZZ | 6 | 8Z296 |
| 362378 | 9 | AX | B | 30076 |
| 4K21-N6TS3 | 9 | AX | F | 8Z296 |
| CP450-1-B-6S-015-S | 2 | ZZ | E | 8Z296 |
| 362378 | 9 | AX | B | 30076 |
| 4K21-N6TS3 | 9 | AX | F | 8Z296 |
| 4K21-N6TSV3 | 9 | ZZ | 6 | 8Z296 |
| CP450-1-B-6S-015-S | 2 | ZZ | E | 8Z296 |
| 4K21-N6TSV3 | 9 | ZZ | 6 | 8Z296 |
| 362378 | 9 | AX | B | 30076 |
| 4K21-N6TS3 | 9 | AX | F | 8Z296 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |