| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CSA344 1-2 13 | 2 | XX | X | 88080 |
| 150-434ZPC104 | 2 | XX | X | 27235 |
| 150-409ZPC104 | 2 | XX | X | 27235 |
| 150-415FPC104 | 2 | XX | X | 27235 |
| 150-415YPC104 | 2 | XX | X | 27235 |
| 150-415ZPC104 | 2 | XX | X | 27235 |
| 150-619FFPC104 | 2 | XX | X | 27235 |
| 150-619FPC104 | 2 | XX | X | 27235 |
| 20-104 | 2 | XX | X | 27235 |
| ENF43ITEM333 | 2 | XX | X | 88080 |
| ENF5-1PC10 | 2 | XX | X | 88080 |
| ENK43ITEM509 | 2 | XX | X | 88080 |
| END43ITEM333 | 2 | XX | X | 88080 |
| END5PC10 | 2 | XX | X | 88080 |
| ENM43ITEM92 | 2 | XX | X | 88080 |
| ENM5APC10 | 2 | XX | X | 88080 |
| GN5-1PC6 | 2 | XX | X | 88080 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |