التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 92.1 and 124.335 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CY10C510J | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| M23269-01-2071 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| M23269-01-2072 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| M23269-01-3071 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| CY13C510J | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| M23269/01-3070 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC23269-1 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| CYR10C510FM | 1 | TX | 3 | 16299 |
| 9053138 | 1 | TX | 5 | 18876 |
| 821-002-035 | 1 | ZZ | 5 | 26055 |
| 2495520-40 | 8 | TX | A | 10001 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |