التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.56 and 2.106 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DM30F103J0500WV4CR | 1 | 48 | 5 | 72136 |
| DM30CD103K04CR | 1 | TU | 3 | 72136 |
| DM30F103K | 1 | TX | 3 | 84171 |
| 404554 | 1 | 48 | 5 | 12909 |
| CM07FD103G03 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC5-18 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| GA10816J1002BCD | 1 | TX | 1 | 01714 |
| 017492-0002 | 1 | 48 | 5 | 65597 |
| 418012-29 | 1 | 48 | 5 | 96214 |
| 108-433-1035 | 1 | TX | 5 | 95542 |
| 418012-31 | 1 | TX | 5 | 96214 |
| 352250004906 | 2 | ZG | 5 | H0203 |
| CM07FD103J03 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |