التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 369 and 498.15 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| F-SP-16105 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| BM50 | 1 | HD | 5 | 63857 |
| NSP-00102 | 1 | ZZ | 5 | 0SYN4 |
| B11491 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| F-SP-16105-1.50 (XF91M015M) | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| F-SP-16105-1.50 XF910MO15M | 2 | ZZ | 5 | 93232 |
| CPS-1500-77 REV B | 2 | ZZ | 5 | 1ED54 |
| LO-7525 | 9 | KZ | 5 | 54250 |
| CPS-1500-77 REV A | 9 | KZ | 5 | 1ED54 |
| F-SP-16105-.50(XF91MO15M) | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| FSP-16105 XF50MO15M | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| FSP-16105 XF91MO15M | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| FSP-16105 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| NSP-00102 | 1 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| F-SP-16105-1.50 XF910MO15M | 2 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |